供应金融资本催化物流业整合

近期，**办公厅出台了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，为我国金融业扶持物流业发展提供了机遇。

2011年10月25日，地区开发银行与地区***在北京签署《支持物流业发展战略合作协议》，共同推进物流业做强做大，促进产业结构调整和经济发展方式转变。

国开行有关负责人表示，作为中长期投融资主力银行，该行将根据物流业发展的特点，发挥“投贷债租证”的综合金融服务优势，不断**并设计满足不同客户、不同需求的金融产品，积极引导社会资金投入，共同支持物流业发展。

作为地区**振兴计划中一的服务产业，现代物流业被赋予较高的产业地位。特别是随着电子商务的发展，物流产业与个人消费之间的联系越来越紧密，各行各业对物流的需求也不断增加，亦凸现了物流产业的投资潜质。

物流产业一直被誉为国民经济的“动脉”、“炉火”、“加速器”，随着产业结构的调整，我国正逐步从生产型地区转变为消费型地区，这也预示着未来我国市场对物流的**需求。“十二五”期间，中国人均GDP将驶入5000美元至10000美元区间，消费需求的上升将有力拉动物流业的飞跃。

**是电子商务井喷式发展。2010年，电子商务营销额达5万亿元，其中消费品的网购营销额为5200亿元，到2015年，电子商务的销售额将达到12万亿元，其中网购将**过2万亿元。而目前，制约电子商务发展的一个主要瓶颈就是物流的发展速度太慢，不适应电子商务的发展速度。

其次，是以连锁经营为代表的流通集中度有所提高。2010年，连锁经营额为2.2万亿元，统一配送率为63.4%，按*规划，到2015年，连锁销售额达到12万亿元，统一配送率达到70%。

再次，是农村商贸物流的发展将获得突破性的进展。为了启动农村市场，地区在全速推进“万村千乡工程”，到2015年，连锁化农家店行政村的覆盖率将从目前的65%提高到90%，配送率从60%提高到70%，农资的统一配送率达到80%以上。

上海到株洲物流专线)