供应航天可以开始看好车联网业务

在*三季度的报表中，我们能够看到航天科技行业的是下降了不少，这更去年是没有办法相比的，这就导致现在物流看好车联网发展了。

3季报主要内容.2012年10月25日,公司发布2012年三季报,营业收入6.657亿元,同比下降11.88%,归属于上市公司股东的净利润1,313.8万元,同比下降68.85%,EPS0.0527元。

公司整体经营状况略低于预期,利润下滑的主因是汽车电子亏损.公司利润下降的主要原因是公司汽车电子业务在三季度伴随着整车销售不畅产生亏损,该业务对个别整车厂商依赖较重,客户业务的**下滑导致公司汽车电子销售**下滑,公司汽车电子70%的收入来自一汽集团的自主**,自主**汽车的下滑幅度较大,2012年三季度,公司汽车电子产生亏损,预计四季度公司仍将布局汽车电子产业向车联网设备业务拓展,车联网的推进情况和四季度自主**汽车的销售将直接影响到公司汽车电子的全年表现。

**业务季节性交付可能会影响今年业绩,预计部分业务的确认将会体现在明年.公司**业务是目前公司主要收入和利润的来源,占总营收和利润的比例约为 35-40%,今年增速出现恢复性增长,但是增速较慢,为个位数增长,增速较慢的原因是**季节性交付带来的收入确认延迟和高毛利的服务业务下降,预计部分**业务的收入和利润将会拖延到明年确认,全年**业务对业绩增长贡献较低。

环保产品高速增长收益于“十二五”期间地区环保产业高投入和环保产品进口替代,公司环保产品取得了较高的增速,根据目前公司经营现状和短期发展趋势,预计公司环保产品全年将保持高速增长,增速为40%左右。

车联网行业高速发展,看好公司车联网业务发展前景.2012年国内车联网与智慧交通产业高速发展,省级总包项目陆续出台,国内外车联网产业具有非常广阔的发展空间,公司顺应航天科工集团发展战略及国内车联网产业即将爆发的趋势,积极开拓车联网业务,预计公司今年在车辆网项目中会取得突破性进展,同时,我们看好车联网业务的**复制性,预计未来将复制到其他省份,目前国内省级车联网项目的规模在20-30亿左右,车联网项目的突破将给公司的业绩带来**的贡献,今年车联网项目对公司的贡献取决于车联网项目实施的进度,车联网项目推进的速度对公司业绩的影响较大。

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